列車番号の規則②

【前回のあらすじ】
京阪電車におけるB1200Zは12時台に最初に発車する特急出町柳ゆきでしたが…。

この列車番号のつけ方の最大の短所を、他の会社の列車番号から見ていきましょう。
例えば東京メトロ日比谷線の場合は…。

（例）　B1341T

①方面　…　A線・B線の別をアルファベット1文字で表す（一般的な路線の上下線）。
②時刻　…　始発駅を発車した「時」を数字2桁で表す。
③運用　…　運用番号を数字2桁とアルファベット1文字で表す。
・Sが東京メトロ（Subway）、Tが東武（Tobu）、Kが東急（Tokyu）を表す。

この列車番号の最大の長所は、運用番号が一目で分かること。
鉄道好きにとっては、折返運用等が一目で分かるのが嬉しいですね。
反面、詳細な種別や行先は分かりにくいですが…。

そう、京阪の列番の最大の短所は運用が分からないことだったんですね。
しかし、撮り鉄の方にとって運用は押さえるべきポイント。
そこで、ネットでは独自で調べられた運用表がのっかっています。
僕がたまにお世話になるのが、こちらのサイト様。

…話が逸れてしまいました。次回の題材は…考え中です（笑）。